Openbox 3 is a universal flasher for programming ECUs equipped on VAZ, GAZ, UAZ, ZAZ, HYUNDAI, CHERY, GEELY, HAFEI, VORTEX ESTINA, BYD, GREAT WALL, MAZ, URAL, KAMAZ, SHAANXI, FAW vehicles. Reprogramming via the diagnostic connector is available for most ECUs. A distinctive feature of the loader is its high operating speed and exceptional reliability. The new version is protected by a senselock key to ensure protection against unauthorized use.
The program works with any K-Line adapter supporting 57600bps speed. To work with EDC7 / MS6.1 / EDC17ECUs you need a 24V K-Line adapter. To work with BOSCH 7.9.8 and M74 ECU via CAN, you need a Tactrix Openport 2.0 adapter.
Please note: The software is available in Russian only! However, the technical support can be provided in English.
Предназначен для чип-тюнинга автомобилей Hyundai, KIA, CHERY, GEELY, HAFEI, VORTEX ESTINA c установленными ЭБУ BOSCH M7.9.7, M7.9.7+, МЕ7.9.7, M(G)7.9.8.
For Hyundai, KIA, CHERY, GEELY, HAFEI, VORTEX ESTINA vehicles with BOSCH M7.9.7, M7.9.7+, МЕ7.9.7, M(G)7.9.8.
Designed for chip tuning vehicles equipped with M12, M75, or M74.5 ECUs. Supports reading and writing via the diagnostic port.
Designed for chip tuning vehicles equipped with M12, M75, or M74.5 ECUs. Supports reading and writing via the diagnostic port.
Предназначен для чип-тюнинга автомобилей ЗАЗ и автомобилей китайского производства с установленными ЭБУ BOSCH М7.8. Поддерживается запись FLASH через диагностический разъем. А также чтение и запись FLASH/EEPROM памяти контроллера через BSL режим.
For ZAZ and Chinese vehicles with BOSCH М7.8. Writing FLASH via OBDII. FLASH/EEPROM reading and writing of the controller is BSL.
Предназначен для чип-тюнинга автомобилей МАЗ, КАМАЗ с установленными ЭБУ BOSCH EDC7UC31/MS6.1. Поддерживается запись через диагностический разъем.
For MAZ, KAMAZ with BOSCH EDC7UC31/MS6.1. Writing via OBDII.
Предназначен для чип-тюнигна автомобилей с установленными ЭБУ BOSCH EDC17CV44/54. Поддерживается запись через диагностический разъем.
For BOSCH EDC17CV44/54. Writing via OBDII.
For MAZ with WISE15(WEICHAI).
Requires a 24V J2534 and a CAN2CAN adapter.
For MAZ with WISE15(WEICHAI).
Requires a 24V J2534 and a CAN2CAN adapter.
MD1CE100/MD1CE868/WISE10A (SHACMAN/HOWO)
Designed for chip tuning of vehicles equipped with MD1 ECUs (SHACMAN/HOWO). These ECUs are installed on MAZ, SHACMAN, and HOWO vehicles.
A 24V J2534 adapter is required to work with these ECUs.
Reading and programming of FLASH memory is supported via the controller's internal software (a method requiring no physical modification of the ECU). To perform operations on the vehicle via the CAN-1 bus (Pin 1: CAN-H; Pin 9: CAN-L), use a CAN2CAN adapter.
Adapter for EDS24 and programming EDC17, WISE15 12-24V ECUs via CAN bus with J2534 12V adapters (Openport, Scanmatik2, Mongoose, etc.).
Adapter for EDS24 and programming EDC17, WISE15 12-24V ECUs via CAN bus with J2534 12V adapters (Openport, Scanmatik2, Mongoose, etc.).
Openport 2.0
The OpenPort 2.0 is tuning tool hardware that is capable of communicating with a most OBDII compliant vehicles using a standard J2534 interface. Combined with EcuFlash software, the OpenPort 2.0 is capable of reflashing a large number of newer Subaru and Mitsubishi vehicles. A USB cable is included with each OpenPort, which is all the hardware you will need unless you have one of the few vehicles that require a separate reflash adapter. For Subaru you will only need a reflash adapter for the 2001 through 2005 WRX, but not STi, unless you are working on an early non USDM STi in which case you may need one of our WRX adapters. No other Subaru vehicles require reflash adapters including Forester, Baja, Legacy, or naturally aspirated Impreza models. For Mitsubishi, you will need the adapter for most pre CAN vehicles which include the 5-9 Evo. Choose the adapter you need from the ’Reflash Adapters’ list below.
Technical Details
It has been successfully tested with the following software: Chiploader, MMC Flasher, Multiflasher, PCM Flash, Toyota Techstream and many others.
NB! We do NOT sell clone tools. This Openport is the original product of Tactrix Inc. Every customer is guaranteed to get all the updates including beta and technical support.
K-Line Ecutools v2 Adapter
K-line adapter is a data transmission device for connecting a vehicle ECU to a PC. It can be used for FADEC diagnostics and ECU reprogramming.
This adapter is a second generation device of our production and differs from the previous version by having a built-in galvanic separation. The device has reliable and time tested circuit engineering on FT232RL and L9637D. The adapter is integrated into the DB-25 connector case, has reverse polarity protection up to 2000V and equalizes potentials in case of high voltage allowing to protect the device from electric damage and electromagnetic interference. It can function at 9-28V with automatic K-line adjustment to power supply voltage.
The adapter pinout is completely unified with that one of SMS-Software adapters for more convenient working process. Cables are to be purchased separately.
It is fully compatible with PowerBox and tested with the following software: Chiploader by Chipsoft; ST10 Flasher, and with many other popular flashers.
АВТОАС-КАРГО
Специализированный компьютерный сканер «АВТОАС-КАРГО» предназначен для диагностики систем управления дизельных двигателей грузовых автомобилей и автобусов КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ, ПАЗ, ЛиАЗ, УРАЛ.
Также «АВТОАС-КАРГО» поддерживает универсальный программный интерфейс RP1210A J1939. Это позволяет использовать адаптер «АВТОАС-КАРГО» для работы с программами других производителей, использующих RP1210A J1939, например «Cummins INSITE».
«АВТОАС-КАРГО» работает совместно с адаптером «ECU-Link» под управлением персонального компьютера или ноутбука, оснащенного USB-портом и/или беспроводным модулем Bluetooth c OC Windows XP/Vista/7 (32-х и 64-ех разрядных версий). «АВТОАС-КАРГО» предназначен для СТО, автохозяйств, владельцев ТС.
Для подключения компьютера с программой «АВТОАС-КАРГО» к диагностическому разъему автомобиля используется адаптер «ECU-Link». Адаптер «ECU-Link» выполнен в корпусе из высококачественной пластмассы. На корпусе расположены 2-а светодиодных индикатора «POWER» (питание) и «STATE» (адаптер готов к работе + обмен данными ), разъем USB (тип В) и разъем типа DВ15 для подключения диагностических кабелей. Адаптер «ECU Link» подключается к компьютеру через порт USB или по беспроводному соединению Bluetooth.
Использование в адаптере беспроводного (до 10 метров) соединения Bluetooth особенно удобно при диагностике двигателей грузовых автомобилей, так как позволяет разместить компьютер с программой в любом удобном месте.
Минимальные:
Рекомендуемые:
Cуществует возможность приобрести «облегчённый» комплект — "АВТОАС-КАРГО«(базовый). В него входит: адаптер «ECU-Link3 » с USB-кабелем, CD с ПО и диагностический кабель «OBD-II 24» Цена комплекта "АВТОАС-КАРГО"(базовый) составляет 17950 руб.(розничная)